Nicolae Romulus Moise, în tinerețe, a avut o carieră impresionantă în navigație, lucrând pe diverse nave. Un moment deosebit în cariera sa a fost în 1963, când a servit ca ofițer secund pe cargoul „București”. Această navă a realizat un voiaj istoric de 134 de zile, marcând primul voiaj în jurul Pământului efectuat de o navă românească.
Moise și-a continuat cariera, obținând brevetul de secund și lucrând pe nave precum „Sulina” și „Târgu Mureș”. Ulterior, a avansat la rangul de comandant, conducând navele „Brașov” și „Cugir”, dar și pe „Ardeal” și „Mangalia”.
În anii ’70, Moise a fost numit director al flotei Navrom Constanța, un post pe care l-a deținut până în 1980. După Revoluția din 1989, la înființarea Universității de Marină, a fost ales ca primul decan al Facultății de Navigație. Interesant este destinul cargoului „București”, care, deși a avut un rol istoric important, a ajuns la fier vechi în Turcia, în 1990.
Nicolae Romulus Moise, un nume proeminent în istoria marinei comerciale românești, este o personalitate marcantă datorită contribuțiilor sale semnificative în domeniul navigației maritime. Cu o carieră începută în tinerețe pe mările și oceanele lumii, Moise a devenit un simbol al profesionalismului și dedicării în domeniul său.
Cariera maritimă
Cariera lui Nicolae Romulus Moise este strâns legată de mai multe nave emblematice. Unul dintre cele mai notabile momente din cariera sa a fost serviciul pe cargoul „București”, unde a ocupat poziția de ofițer secund. Acest voiaj, început și încheiat în 1963, a fost unul istoric, fiind considerat primul voiaj în jurul Pământului efectuat de o navă românească. Călătoria a durat 134 de zile și a marcat un moment important în istoria marinei comerciale românești.
După acest voiaj memorabil, Moise a obținut brevetul de secund și a servit pe alte nave importante precum „Sulina” și „Târgu Mureș”. Avansând în carieră, a devenit comandant pe navele „Brașov” și „Cugir” și a lucrat și pe „Ardeal” și „Mangalia”.
Contribuții administrative și academice
În anii ’70, Nicolae Romulus Moise a făcut un pas important în administrarea marinei, devenind director al flotei Navrom Constanța. A ocupat această poziție de prestigiu până în 1980, demonstrând calități remarcabile de lider și manager.
Contribuția sa nu se oprește însă la navigație și management. După Revoluția din 1989, la înființarea Universității de Marină, Moise a fost ales primul decan al Facultății de Navigație, contribuind astfel la formarea noilor generații de marinari și la dezvoltarea academică a domeniului maritim în România.
Destinul cargoului „București” este un capitol aparte în povestea lui Nicolae Romulus Moise și a marinei românești. Deși a fost o navă istorică, având un rol crucial în primul voiaj românesc în jurul Pământului, aceasta a avut un sfârșit nefericit, fiind dezmembrată ca fier vechi în Turcia, în 1990. Acest eveniment simbolizează nu doar sfârșitul unei ere în istoria navigației românești, ci și transformările și provocările cu care s-a confruntat industria maritimă în perioada post-comunistă.
Moștenirea lui Moise
Nicolae Romulus Moise rămâne în memoria colectivă nu doar ca un marinar de excepție, ci și ca un educator și un lider în domeniul navigației. Cariera sa diversificată, de la marinar la academician și administrator, este o dovadă a pasiunii și dedicației sale pentru mare și pentru dezvoltarea marinei românești.
Prin contribuțiile sale semnificative, Nicolae Romulus Moise a lăsat o amprentă profundă în istoria navigației maritime românești, fiind un exemplu de profesionalism și un model de urmat pentru generațiile viitoare de marinari.
