Timișoara face un pas important în ceea ce privește monitorizarea traficului rutier, prin introducerea sistemului e-Sigur. Testele încep în această perioadă, iar primele sancțiuni pentru șoferii care încalcă regulile de circulație ar urma să fie expediate prin poștă în zilele următoare.
Noul sistem permite constatarea anumitor abateri fără ca șoferul să fie oprit în trafic, documentele necesare identificării conducătorului auto și, ulterior, sancțiunile putând fi transmise la domiciliu.
În Timișoara sunt înregistrate lunar aproximativ 20.000 de treceri pe culoarea roșie a semaforului. Deși municipalitatea dispune deja de sute de camere de supraveghere și echipamente pentru monitorizarea traficului, până acum informațiile obținute prin acestea nu puteau fi folosite direct pentru aplicarea sancțiunilor prin sistemele Ministerului Afacerilor Interne.
Pentru a schimba această situație, autoritățile au achiziționat două echipamente compatibile cu sistemele Poliției Române. Acestea urmează să treacă prin procedurile necesare de verificare metrologică înainte de utilizarea efectivă pentru sancționarea abaterilor.
Odată finalizate testele și verificările, șoferii surprinși încălcând legislația rutieră vor putea fi identificați și sancționați fără să mai fie opriți imediat de un echipaj de poliție.
Sistemul e-Sigur utilizează echipamente de monitorizare a traficului pentru identificarea și înregistrarea abaterilor rutiere.
Printre faptele care pot fi constatate cu ajutorul sistemelor de monitorizare se numără depășirea limitei legale de viteză și alte încălcări ale legislației rutiere surprinse de echipamente.
În cazul în care este înregistrată o abatere, proprietarul autoturismului poate primi la domiciliu o solicitare prin care trebuie să comunice cine conducea vehiculul la momentul respectiv.
Documentele sunt expediate prin poștă, iar proprietarul trebuie să transmită informațiile solicitate în termenul indicat în înștiințare. După identificarea conducătorului auto și parcurgerea procedurilor legale, poate fi aplicată sancțiunea corespunzătoare.
În situațiile în care legea permite acest lucru, contravenientul poate achita jumătate din minimul amenzii prevăzute de actul normativ în termen de 15 zile.
Viceprimarul Timișoarei, Ruben Lațcău, a atras atenția asupra problemelor provocate de comportamentul unor conducători auto și consideră că lipsa unui control suficient contribuie la încălcarea frecventă a regulilor.
„Avem un fenomen generalizat de indisciplină în trafic, în primul rând din cauza faptului că nu există măsuri punitive și de control asupra indisciplinei în trafic”, a declarat Ruben Lațcău.
Prin utilizarea noilor echipamente, autoritățile urmăresc să crească gradul de respectare a regulilor de circulație și să reducă numărul comportamentelor periculoase.
Una dintre principalele schimbări aduse de sistem este modul în care sunt constatate și procesate abaterile. Șoferul nu trebuie neapărat oprit imediat după comiterea faptei.
Echipamentul înregistrează abaterea și datele vehiculului, iar autoritățile pot începe ulterior procedura pentru identificarea persoanei care se afla la volan.
Această metodă permite supravegherea traficului pe perioade mai lungi și în zone în care nu există permanent echipaje de poliție.
Introducerea noilor sisteme vine în contextul în care România continuă să se confrunte cu o situație gravă în ceea ce privește siguranța rutieră. Autoritățile și-au propus reducerea semnificativă a numărului victimelor accidentelor până în anul 2030, iar extinderea sistemelor automate de monitorizare este una dintre măsurile prin care se încearcă atingerea acestui obiectiv.
Disclaimer: Informațiile prezentate în acest articol sunt preluate din surse publice iar la redactarea textului s-a utilizat inteligența artificială. În cazul în care sesizați erori sau neconcordanțe, vă rugăm să ne scrieți la [email protected]