Un șofer român de TIR a fost reținut de autoritățile bulgare în urma accidentului în lanț produs pe autostrada Trakia, în care au fost implicate nu mai puțin de 86 de autovehicule. Bărbatul este suspectat că s-ar fi aflat la volanul camionului care a încetinit brusc, provocând primele coliziuni.
Românul a fost audiat marți, 10 noiembrie 2026, însă anchetatorii nu au reușit să obțină toate informațiile necesare din cauza dificultăților de comunicare. Acesta urmează să fie audiat din nou miercuri, 11 noiembrie, în prezența unui interpret.
Potrivit primelor informații, un camion înmatriculat în România ar fi încetinit brusc și s-ar fi oprit pe autostradă.
La scurt timp, un microbuz a lovit partea din spate a TIR-ului, iar impactul a fost urmat de o serie de coliziuni între vehiculele care circulau în aceeași direcție.
În total, 86 de autovehicule au fost implicate în carambolul de pe autostrada Trakia.
Anchetatorii încearcă acum să stabilească motivul pentru care camionul ar fi frânat brusc și dacă manevra a fost determinată de un obstacol apărut în fața acestuia.
Una dintre ipotezele verificate este că în fața TIR-ului s-ar fi aflat un SUV, iar șoferul român ar fi fost nevoit să reducă brusc viteza.
Această variantă nu a fost confirmată oficial, astfel că împrejurările exacte ale accidentului rămân în curs de investigare.
Bărbatul a fost reținut de polițiștii bulgari și audiat marți, 10 noiembrie.
Din cauza barierei lingvistice, anchetatorii nu au putut clarifica toate aspectele legate de producerea accidentului.
Prin urmare, autoritățile au stabilit o nouă audiere pentru miercuri, 11 noiembrie, de această dată în prezența unui interpret.
Potrivit informațiilor prezentate, șoferul român este, până în acest moment, singura persoană reținută în dosarul accidentului.
Cercetările continuă pentru a stabili dacă acesta a avut un rol în declanșarea coliziunilor și care au fost condițiile în care s-a produs tragedia.
Un alt factor important analizat de autoritățile bulgare este vizibilitatea scăzută de pe autostradă.
Comisarul-șef Dimitrov a declarat că reducerea bruscă a vizibilității ar fi avut un rol semnificativ în producerea accidentului în lanț.
Oficialul a precizat că nu este stabilit cu exactitate modul în care circula camionul înaintea impactului.
„Camionul circula cel mai probabil foarte încet sau aproape de banda laterală. Nu putem specifica încă acest lucru. Serviciul Național de Investigații va solicita expertize suplimentare în aceste chestiuni”, a declarat Dimitrov.
Anchetatorii urmează să efectueze verificări suplimentare pentru a reconstitui desfășurarea evenimentelor și pentru a clarifica responsabilitățile persoanelor implicate.
Accidentul a provocat o mobilizare amplă a echipajelor de intervenție.
Pompierii, echipele de descarcerare și criminaliștii au lucrat pe parcursul întregii nopți pentru a îndepărta vehiculele avariate și pentru a elibera carosabilul.
Operațiunile au continuat până când drumul a putut fi redeschis circulației.
Traficul pe autostrada Trakia a fost reluat, însă se desfășoară în continuare cu restricții, sub supravegherea și dirijarea polițiștilor.
Ancheta autorităților bulgare este în desfășurare, iar audierile și expertizele suplimentare ar urma să stabilească modul exact în care s-a produs carambolul în care au fost implicate 86 de vehicule.
Disclaimer: Informațiile prezentate în acest articol sunt preluate din surse publice iar la redactarea textului s-a utilizat inteligența artificială. În cazul în care sesizați erori sau neconcordanțe, vă rugăm să ne scrieți la [email protected]