O situație neobișnuită a apărut pe piața carburanților din România, unde motorina de tip premium a ajuns să coste mai puțin decât cea standard. Conform informațiilor transmise de Observator News, acest fenomen a fost cauzat de o ieftinire bruscă de 78 de bani aplicată sortimentului superior, în timp ce motorina obișnuită a continuat să se scumpească, depășind pragul de 10 lei.
La pompele din țară, motorina premium se vinde acum cu 9,34 lei pe litru, în timp ce varianta standard a ajuns la 10,27 lei pe litru. Această inversare a prețurilor este explicată prin noile reglementări guvernamentale care obligă companiile petroliere să plafoneze adaosul comercial la valorile de anul trecut. Deoarece sortimentele premium aveau marje de profit mai mari, scăderea de preț impusă de ordonanță a fost mult mai vizibilă în acest caz.
Suplimentar, Executivul a adoptat o măsură de reducere a accizei pentru motorină, fapt care ar trebui să ducă la o scădere a prețului cu încă 36 de bani pe litru. Potrivit purtătorului de cuvânt al Guvernului, Ioana Dogioiu, „a fost aleasă o variantă care să fie cât mai simplu de aplicat, cât mai predictibilă, ca să nu ne jucăm cu piaţa”.
Cumulând ieftinirile recente, posesorii de autovehicule diesel ar putea plăti cu aproximativ 38 de lei mai puțin pentru un plin de 50 de litri de motorină premium față de perioada anterioară. În schimb, șoferii care folosesc benzină se consideră dezavantajați, deoarece prețurile pentru acest tip de carburant rămân ridicate. Un conducător auto a declarat pentru sursa citată: „Să le fie 5 minute ruşine. Pai, noi ce facem? Adică, mă obligă sa-mi iau şi eu pe motorină? Pentru unii mumă, pentru alţii ciumă”.
Experții în economie și fiscalitate avertizează însă că scăderea artificială a prețurilor la motorină ar putea genera probleme de aprovizionare. Expertul fiscal Gabriel Biriș atrage atenția asupra riscului de penurie: „Pe românește: să facem pana prostului. În momentul în care scazi prețul la motorină, unde ai și riscul de penurie, tu de fapt ce faci? Crești riscul de penurie, fiindcă stimulezi consumul”.
Totodată, specialiștii sugerează că perioada în care ne bucuram de combustibili ieftini a apus și recomandă o reducere a consumului general. „S-a dus era confortului pe care-l aveam cu combustibilul ieftin. Să reducem dramatic consumul. Vizitele în city breakuri, cu avioanele – nu mai merge”, a punctat profesorul de economie Adrian Mitroi.
La nivel internațional, Uniunea Europeană analizează posibilitatea introducerii unor măsuri de raționalizare a consumului de energie, în contextul blocajelor din zonele strategice de transport, cum este Strâmtoarea Ormuz.
Disclaimer: Informațiile prezentate în acest articol sunt preluate din surse publice iar la redactarea textului s-a utilizat inteligența artificială. În cazul în care sesizați erori sau neconcordanțe, vă rugăm să ne scrieți la [email protected]