Noile indicatoare rutiere, care se disting printr-un chenar verde, păstrează forma circulară specifică limitărilor de viteză, însă funcționează după reguli diferite. Potrivit informațiilor furnizate de RomaniaTV, care citează Gândul, acestea diferă esențial de semnele clasice prin faptul că nu impun nicio obligație legală conducătorilor auto.
Rolul principal al acestor semne este de a spori vigilența șoferilor în perimetrele vulnerabile, cum ar fi zonele școlare, spitalele, cartierele rezidențiale sau sectoarele cu trafic pietonal intens. Deși designul copiază indicatoarele standard pentru a asigura o vizibilitate maximă, ele nu sunt însoțite de sancțiuni, având strict un scop preventiv.
Utilizarea acestor marcaje variază în funcție de țară. În Marea Britanie, indicatoarele sugerează o deplasare sigură la 32 km/h, în timp ce în alte state limita recomandată este de 20 km/h. În Franța, măsura este aplicată experimental în zonele urbane, iar în Spania a fost implementată la nivel local ca instrument educațional pentru a promova prudența în „zonele liniștite”.
Situația este diferită în Italia, unde aceste indicatoare cu margine verde nu au, momentan, acoperire legală. Acolo se mențin semnele tradiționale pentru viteza recomandată, respectiv panourile albastre cu cifre albe. Introducerea noilor modele ar necesita o perioadă oficială de probă și modificarea Codului Rutier de către Ministerul Infrastructurilor și Transporturilor.
