O tragedie rutieră a avut loc pe DN1, în județul Brașov, unde un copil de numai doi ani și opt luni și-a pierdut viața în urma unui accident violent. Evenimentul s-a produs pe segmentul de drum care leagă localitățile Șercaia și Mândra, fiind rezultatul unei coliziuni frontale între două vehicule.
Conform informațiilor publicate de Observator News, ancheta a scos la iveală faptul că în mașina condusă de tatăl victimei se aflau șase persoane, respectiv doi adulți și patru copii cu vârste între 2 și 6 ani, depășindu-se astfel capacitatea legală a autoturismului. Impactul a survenit în momentul în care bărbatul a inițiat o manevră de depășire, în timp ce un alt conducător auto, care se deplasa în aceeași direcție, a efectuat o manevră similară fără a se asigura în prealabil.
La locul accidentului, salvatorii au găsit numeroase persoane rănite care au necesitat îngrijiri medicale imediate. Kinga Bordea, purtător de cuvânt al ISU Brașov, a oferit detalii despre starea victimelor: „Alți 3 copii cu diferite traumatisme au fost transportați către spitalul de pediatrie. Doi adulți, un bărbat și o femeie, au fost transportați la spitalul județean Braşov politraumatizați, iar alți trei implicați au refuzat transportul spre spital”. Printre răniți s-a aflat și o femeie care a intrat în stop cardio-respirator, fiind resuscitată de echipajele medicale înainte de a fi dusă la spital.
Specialiștii în siguranță rutieră atrag atenția că nerespectarea normelor elementare de transport a contribuit decisiv la decesul minorului. Copilul de doi ani nu era așezat într-un scaun auto special, ceea ce i-a fost fatal în momentul impactului.
Sorin Badica, expert în conducere defensivă, a analizat șirul de greșeli care au dus la această tragedie: „Depășirea fără să se asigure că cel din față a inițiat o manevră asemănătoare. Vorbim despre mai multe persoane în mașină față de numărul de locuri, copii neasigurați în scaunele speciale, grabă, neatenție și distragere”.
Situația siguranței rutiere pentru minori în România este critică, țara noastră situându-se pe primul loc în Uniunea Europeană la numărul de copii care mor în accidente de circulație, cu o medie de peste 140 de decese în fiecare an. Deși legislația obligă șoferii să folosească sisteme de fixare speciale pentru copiii cu o înălțime sub 1,35 metri, aplicarea sancțiunilor rămâne deficitară.
În acest context, autoritățile readuc în atenție un precedent juridic din Iași, unde un cuplu a fost condamnat anul trecut. În acel caz, copilul celor doi a murit din cauza leziunilor suferite în timpul unei frânări bruște, deoarece nu fusese asigurat corespunzător în interiorul vehiculului.
Disclaimer: Informațiile prezentate în acest articol sunt preluate din surse publice iar la redactarea textului s-a utilizat inteligența artificială. În cazul în care sesizați erori sau neconcordanțe, vă rugăm să ne scrieți la [email protected]