Proprietarii de autoturisme din România sunt obligați să efectueze Inspecția Tehnică Periodică (ITP) pentru a asigura siguranța vehiculului, iar nerespectarea acestei obligații poate atrage amenzi considerabile. Inspecția tehnică periodică este un proces esențial și obligatoriu pentru toate vehiculele, iar frecvența acesteia variază în funcție de vârsta mașinii.
Pentru autoturismele cu o vechime de până la trei ani, ITP-ul trebuie efectuat la trei ani de la prima înmatriculare. Vehiculele cu o vechime între trei și 12 ani trebuie să treacă inspecția la fiecare doi ani. În cazul autoturismelor mai vechi de 12 ani, ITP-ul se efectuează anual, pentru a se asigura că acestea îndeplinesc standardele de siguranță și emisii.
În ultimul timp, costurile pentru efectuarea ITP-ului au crescut, în special pentru vehiculele diesel, datorită testelor suplimentare pentru emisii. Prețurile pentru inspecție variază, în funcție de tipul vehiculului și de stația de inspecție, și pot fi următoarele:
-
100 – 200 lei pentru autoturisme pe benzină
-
150 – 250 lei pentru autoturisme diesel
-
150 – 200 lei pentru autoturisme cu GPL
-
150 – 250 lei pentru vehicule comerciale ușoare
-
80 – 150 lei pentru motociclete și scutere
Pentru vehiculele diesel, este necesar un test suplimentar de emisii, ceea ce contribuie la creșterea prețului total al ITP-ului.
Documentele necesare pentru efectuarea ITP-ului sunt: certificatul de înmatriculare al vehiculului (talonul), cartea de identitate a vehiculului (CIV), actul de identitate al proprietarului și polița RCA valabilă.
În ceea ce privește sancțiunile, proprietarii care nu efectuează ITP-ul la termen riscă amenzi substanțiale. În momentul în care termenul de valabilitate al inspecției expiră, înmatricularea vehiculului este suspendată automat. Astfel, șoferii care circulă cu mașini fără ITP valabil comit două abateri rutiere:
-
Conducerea unui autoturism fără ITP valabil, sancționată cu 9 – 20 de puncte de amendă
-
Conducerea unei mașini cu înmatricularea suspendată, sancționată cu 20 de puncte de amendă
Cumularea acestor două abateri poate duce la o amendă cuprinsă între 5.872,5 lei și 8.100 lei, iar certificatul de înmatriculare va fi reținut. În acest caz, este necesară o nouă inspecție la Registrul Auto Român (RAR) pentru redobândirea talonului.
Recent, a apărut un articol fals pe diverse platforme online, care susține că autoturismele mai noi de 10 ani ar trebui să efectueze ITP-ul anual. Mai mult, se vehicula ideea că anumite vehicule, cum ar fi autocarele, taxiurile, ambulanțele sau cele care transportă mărfuri periculoase cu o vechime de peste 10 ani, ar trebui să treacă inspecția tehnică anuală, în loc de semestrial. De asemenea, acest articol afirma că o lege ar interzice treptat reparațiile pentru vehiculele mai vechi și mai poluante, obligându-i pe proprietari să le caseze.
Aceste informații au generat îngrijorare printre șoferi, care se temeau că vehiculele lor nu vor mai putea fi folosite și că reparațiile vor deveni imposibile. Totuși, Registrul Auto Român (RAR) a intervenit rapid și a clarificat situația.
Reprezentanții RAR au transmis un mesaj oficial prin intermediul paginii de Facebook, afirmând că toate aceste informații sunt complet false. Potrivit acestora, legislația privind ITP-ul nu s-a schimbat, iar șoferii nu trebuie să se îngrijoreze. De asemenea, nu există nicio lege care să interzică reparațiile vehiculelor mai vechi sau să impună casarea acestora.
„Nu este adevărat că vehiculele mai vechi de 15 ani nu vor mai putea fi reparate sau că vor fi casate obligatoriu. În plus, regulile actuale privind efectuarea ITP-ului rămân neschimbate. Știm că, uneori, începutul de an aduce diverse schimbări, dar vă asigurăm că nu există modificări legislative în acest sens”, au declarat oficialii RAR.
