Conform noilor reglementări, proprietarii de autoturisme sunt obligați să efectueze Inspecția Tehnică Periodică (ITP) pentru a asigura siguranța vehiculului, altfel riscă amenzi considerabile.
Inspecția tehnică periodică (ITP) este o cerință obligatorie pentru toți șoferii, iar frecvența acesteia depinde de vechimea vehiculului.
Astfel, pentru mașinile cu o vechime de până la trei ani, ITP-ul se face la trei ani de la prima înmatriculare.
Vehiculele între trei și 12 ani trebuie să efectueze ITP-ul la fiecare doi ani, iar pentru autoturismele mai vechi de 12 ani, inspecția devine anuală.
Costurile pentru ITP au crescut, în special pentru vehiculele diesel, din cauza testelor suplimentare pentru emisii. Tarifele variază astfel:
100 – 200 lei pentru autoturisme pe benzină, 150 – 250 lei pentru autoturisme diesel, 150 – 200 lei pentru autoturisme cu GPL, 150 – 250 lei pentru vehicule comerciale ușoare, 80 – 150 lei pentru motociclete și scutere.
Pentru autoturismele diesel, este necesar un test suplimentar de emisii, ceea ce contribuie la creșterea costurilor ITP-ului.
Documentele necesare pentru a efectua ITP-ul sunt certificatul de înmatriculare al vehiculului (talonul), cartea de identitate a vehiculului (CIV), actul de identitate al proprietarului și polița RCA valabilă.
În ceea ce privește sancțiunile, șoferii care nu respectă termenul pentru ITP riscă amenzi mari.
După expirarea inspecției tehnice periodice, înmatricularea mașinii este suspendată automat, iar circulația unui vehicul fără ITP valabil duce la două abateri rutiere:
conducerea unui autoturism fără inspecție valabilă, sancționată cu 9 – 20 puncte de amendă, și conducerea unei mașini cu înmatricularea suspendată, sancționată cu 20 puncte de amendă. Cumularea acestor abateri poate duce la o amendă între 5.872,5 lei și 8.100 lei, iar certificatul de înmatriculare va fi reținut, necesitând o nouă inspecție la Registrul Auto Român (RAR) pentru recuperarea talonului.
Recent, un articol fals care circulă pe internet a susținut că mașinile mai noi de 10 ani ar trebui să facă ITP-ul anual, iar alte vehicule precum autocarele, taxiurile și ambulanțele ar urma să aibă aceeași obligație.
Acest articol a provocat îngrijorare printre șoferi, care au început să creadă că vehiculele lor nu vor mai putea fi utilizate, iar reparațiile vor fi interzise. Cu toate acestea, Registrul Auto Român (RAR) a clarificat rapid situația.
Reprezentanții RAR au publicat un mesaj pe pagina oficială de Facebook, afirmând că informațiile respective sunt complet false. Aceștia au subliniat că legislația privind inspecțiile tehnice periodice (ITP) nu a suferit modificări și că șoferii nu au motive de îngrijorare. De asemenea, nu există nicio lege care să interzică reparațiile vehiculelor mai vechi sau care să oblige la casarea acestora.
„Nu este adevărat că vehiculele mai vechi de 15 ani nu vor mai putea fi reparate sau că vor fi casate obligatoriu. Regulile actuale privind efectuarea ITP-ului rămân neschimbate. Suntem conștienți că începutul de an poate aduce diferite schimbări, dar vă asigurăm că nu există modificări legislative în acest sens”, au explicat oficialii RAR.
