Posesorii de PERMIS CATEGORIA B vor putea conduce vehicule cu greutatea de…

Șoferii români care dețin permis de conducere categoria B vor trece prin schimbări legislative importante în perioada următoare. Potrivit informațiilor furnizate de Redactia.ro, o nouă directivă europeană vizează adaptarea normelor rutiere la evoluția tehnologică, vizând atât masa vehiculelor permise, cât și regulile privind suspendarea dreptului de a conduce.

Noi limite de greutate pentru categoria B

În prezent, legislația permite posesorilor de permis categoria B să conducă autovehicule cu o masă maximă de 3,5 tone. Noile reglementări europene propun însă ridicarea acestui prag la 4,2 tone. Această modificare este justificată de greutatea sporită a mașinilor moderne, în special a celor electrice, care sunt dotate cu baterii voluminoase și sisteme de siguranță avansate ce depășesc limitele actuale.

Directiva europeană introduce și o prevedere specială pentru vehiculele cu propulsie ecologică, precum cele electrice, pe hidrogen sau pe gaz. În cazul acestora, limita de greutate ar putea ajunge până la 5 tone, măsură menită să încurajeze tranziția către transportul nepoluant.

Pentru a beneficia de noile limite de masă, conducătorii auto trebuie să îndeplinească două condiții esențiale:

• Să aibă o vechime a permisului de conducere de cel puțin doi ani.
• Să urmeze cursuri de instruire suplimentară.

Statele membre ale Uniunii Europene au ca termen limită anul 2030 pentru implementarea completă a acestor măsuri.

Legătura dintre permisul de conducere și datoriile la bugetul local

Pe plan intern, Ministerul Dezvoltării propune modificări la Codul Rutier care condiționează dreptul de a conduce de achitarea obligațiilor fiscale. O schimbare majoră vizează procedura de reducere a perioadei de suspendare a permisului de conducere.

Dacă în prezent șoferii pot obține scurtarea sancțiunii cu o treime doar prin plata amenzii contravenționale, noile reguli impun stingerea tuturor datoriilor față de bugetul local pentru a beneficia de această facilitate. Astfel, șoferii vor fi obligați să demonstreze că nu au taxe sau alte amenzi locale neplătite pentru a putea solicita reducerea termenului de suspendare.

Proiectul legislativ introduce și termene specifice pentru interdicția de a conduce în contextul datoriilor neachitate:

• Perioada de interdicție începe în a treia zi lucrătoare după expirarea celor 90 de zile acordate pentru plata datoriilor.
• Restricția este ridicată în a treia zi lucrătoare de la achitarea tuturor restanțelor.
• Interdicția încetează la împlinirea a doi ani de la momentul în care datoria a fost înregistrată oficial.

Prin această metodă, autoritățile urmăresc eficientizarea colectării veniturilor la bugetele locale și responsabilizarea financiară a cetățenilor care încalcă regulile de circulație.