Șoferii din România ar putea plăti amenzi rutiere mai mari începând cu anul viitor, ca efect direct al mecanismului de calcul care leagă valoarea sancțiunilor de salariul minim brut pe economie.
Potrivit unei analize realizate de Cancan, orice majorare a veniturilor minime garantate în plată declanșează automat o creștere a valorii punctului-amendă, fără a fi nevoie de alte modificări legislative în Codul Rutier.
Legislația actuală stabilește că un punct-amendă reprezintă 5% din valoarea salariului minim brut pe țară. Astfel, sancțiunile nu sunt modificate prin decizii individuale, ci evoluează proporțional cu veniturile minime.
Conform scenariilor de lucru actuale, salariul minim brut ar putea fi majorat de la 4.050 de lei la 4.325 de lei, începând cu data de 1 iulie 2026.
În această situație, valoarea unui punct-amendă ar urma să crească de la 202,5 lei la 216,25 lei. Deși diferența per punct pare mică, impactul asupra bugetului șoferilor va fi considerabil în cazul contravențiilor sancționate cu un număr mare de puncte.
Există însă posibilitatea ca Executivul să intervină pentru a stopa aceste scumpiri. Guvernul are pârghia de a decide înghețarea valorii punctului-amendă printr-o ordonanță, o măsură la care s-a apelat frecvent în anii anteriori pentru a proteja conducătorii auto de o povară financiară suplimentară. Dacă nu va exista o astfel de plafonare, noile valori vor intra în vigoare în a doua jumătate a anului 2026.
Sancțiunile din Codul Rutier sunt împărțite în cinci clase de amenzi. Primele patru se aplică persoanelor fizice, în timp ce clasa a V-a vizează exclusiv persoanele juridice.
Pentru firme, amenzile sunt mult mai aspre, variind între 21 și 100 de puncte-amendă, ceea ce se poate traduce prin sancțiuni care ajung la ordinul zecilor de mii de lei.
