Prețul motorinei la pompele din România a depășit deja pragul de 8,2 lei pe litru în anumite stații de alimentare, iar tendința de creștere ar putea continua până la valorile de 8,3 sau chiar 8,5 lei pe litru. Această prognoză aparține unei analize realizate de Asociația Energia Inteligentă (AEI), care indică faptul că scumpirile sunt alimentate de instabilitatea pieței globale și de fluctuațiile petrolului Brent.
Conform datelor prezentate de AEI, România se confruntă cu o majorare semnificativă a prețurilor la carburanți față de anul 2020. Dacă în urmă cu șase ani litrul de benzină costa 5,27 lei și cel de motorină 5,76 lei, în 2026 prețurile au urcat la 7,86 lei, respectiv 8,20 lei, marcând o creștere de aproape 50%.
Dumitru Chisăliță, președintele asociației, explică faptul că această scumpire nu este cauzată de o criză de stocuri, ci de un mix de factori externi și politici fiscale. Povara fiscală a crescut constant: în prezent, pentru fiecare plin de combustibil, aproximativ 56% din sumă (221 lei) merge către bugetul de stat sub formă de accize și TVA, comparativ cu 46% (132 lei) în anul 2020.
Contextul regional a contribuit, de asemenea, la presiunea asupra prețurilor. Blocarea transportului de petrol rusesc prin conducta Druzhba către Ungaria și Slovacia, la începutul anului 2026, a forțat Grupul MOL să apeleze la rezervele de urgență și la rute de transport mai costisitoare. „Situația a creat dificultăți logistice și a dus la suspendarea exporturilor de motorină din Ungaria către Ucraina, afectând costurile în întreaga regiune”, a precizat Chisăliță.
Deși România beneficiază de capacități proprii de rafinare și de rezerve interne, prețurile de la pompă sunt strâns legate de dinamica pieței din centrul Europei. Expertul subliniază că, deși prețul petrolului Brent a crescut cu peste 18% la începutul acestui an, tarifele de la pompele din România nu au reflectat încă în totalitate aceste evoluții internaționale.
În Capitală, motorina se vinde deja cu prețuri cuprinse între 8,14 și 8,23 lei pe litru. Analiștii estimează că, dacă livrările prin conducta Druzhba se reiau, prețul s-ar putea stabiliza între 8,10 și 8,30 lei. În caz contrar, dacă problemele de distribuție persistă, tariful ar putea urca spre pragul de 8,5 lei pe litru.
În acest context, Asociația Energia Inteligentă recomandă intervenția statului prin mecanisme fiscale flexibile în cazul în care motorina se scumpește cu mai mult de 10% într-un interval de trei luni. O astfel de „plasă de siguranță” ar fi necesară pentru a proteja sectoarele vitale, precum agricultura și transporturile, și pentru a frâna creșterea inflației.
Disclaimer: Informațiile prezentate în acest articol sunt preluate din surse publice iar la redactarea textului s-a utilizat inteligența artificială. În cazul în care sesizați erori sau neconcordanțe, vă rugăm să ne scrieți la [email protected]