Vestea momentului pentru toți șoferii! Ilie Bolojan a spus clar ce se întâmplă cu prețul motorinei de săptămâna viitoare.

Premierul Ilie Bolojan a oferit recent clarificări cu privire la măsurile adoptate de Guvern pentru gestionarea prețului carburanților, subliniind că scăderea accizei la motorină cu 30 de bani pe litru reprezintă capacitatea maximă de susținere a bugetului de stat în acest moment. Potrivit informațiilor publicate de Ziar Obiectiv, această decizie vine într-un context economic marcat de un deficit bugetar presant și de instabilitatea energetică provocată de conflictul din Iran.

Președintele Executivului a respins ideea conform căreia statul ar profita de pe urma scumpirilor prin încasări mai mari din TVA. În cadrul unei intervenții la Europa FM, acesta a explicat că actuala conjunctură internațională transformă atât instituțiile publice, cât și cetățenii în victime ale crizei energetice și ale războiului.

„Guvernul nu este marele câștigător, ci cetățenii și guvernul sunt perdanți ai acestei crize generate de Războiul din Iran, de creșterea prețurilor la energie. E adevărat că aparent încasăm TVA mai mult pentru că nu se mai vinde motorina cu 8 lei. Cel puțin pentru motorina vândută la persoanele fizice la benzinărie care nu mai introduc bonurile într-un circuit de încasare a TVA-ului e într-adevăr o încasare suplimentară. Am prelungit scheme de sprijin în care achităm o treime de acciză pentru transportatori, agricultorii sunt scutiți, sume ce înseamnă 1 miliard de lei”, a declarat Ilie Bolojan.

Măsura reducerii accizei cu aproximativ 11% va intra în vigoare de săptămâna viitoare, fiind însoțită de plafonarea adaosurilor comerciale. Premierul a recunoscut că s-a luat în calcul o variantă prin care efortul bugetar să fie împărțit între stat și companiile private, însă realitatea pieței a făcut ca acest scenariu să nu fie fezabil.

„Astăzi, după consultarea firmelor din domeniu, având două ipoteze de lucru, am luat decizia ca mâine să promovăm o reducere de săptămâna viitoare a accizei cu 30 de bani, care reprezintă aproximativ 11% din valoarea accizei. Uneori ai vrea să faci anumite lucruri, dar trebuie să vezi ceea ce poți face sau ceea ce îți permiți să faci și în situația în care avem deficitele pe care le avem astăzi, ceea ce își poate permite România este să vină cu această propunere. Pe lângă plafonarea adaosurilor vine și această reducere generală, ce se va aplica de săptămâna viitoare. Am încercat ca statul și firmele să contribuie cu aceeași sumă, însă nu a fost susținută de firme nu pentru că n-ar fi dorit ci pentru că pur și simplu sunt niște condiții în piață. Aici nu faci ce vrei, ci ceea ce este posibil”, a precizat prim-ministrul conform sursei citate.

Un factor determinant în stabilirea acestor politici este dependența României de sursele externe. Deși țara deține unități de rafinare, aproximativ 75% din consumul de motorină provine din importuri, acest tip de combustibil fiind vital pentru sectoarele economice și transporturi.

Ilie Bolojan a argumentat concentrarea resurselor pe acest segment: „România își produce combustibilii parte prin rafinăriile din România. Am supraimpozitat ca profit ce se produce din țiței românesc pentru ca banii să se întoarcă direct la cetățeni. Importăm direct motorină din exterior pentru că peste 75% din consumul României este motorină, pentru că are o componentă importantă pe tot ce mișcă economia, dar și datorită flotei de mașini. Deci importăm motorină la prețuri în piață, iar prețul țițeiului a scăzut cu 50-60% iar cel al motorinei cu peste 70%. Am decis că această reducere se va aplica într-o primă etapă doar la motorină.”